Funk-Support für Fahrtensegler auf den Kanarischen Inseln
Willkommen in der Marina La Palma!
Ich habe 1976 auf La Palma den Bananenlagerschuppen eines Minihafens gekauft, ausgebaut, dabei Spanisch gelernt, und jetzt mit 63 viel Zeit.
Falls Ihre Funkanlage nicht richtig arbeitet, dann bekomme ich das wieder hin.
Ich habe Nachrichtentechnik studiert, HF-Berufspraxis, und jetzt mit 63 Jahren viel Zeit.
Falls Sie alles, oder fast alles vergessen haben, dann bin ich der Coach für Sie und Ihre Crew.
Die sollte auch mit PC und Funkgerät umgehen können. Gerade bei Langfahrten.
Seit einigen Jahren biete ich SRC/UBI und LRC Funkkurse - http://funk-an-bord.de - im Segelverein WSV Altwarmbüchen/Hannover an.
Dort geht es um nur die LRC Prüfung. Hier geht es jetzt aber um die praktische Anwendung.
An Bord: Gerätecheck- und Training
- Ich checke mit Ihnen an Bord hre Funkgeräte und Antennen.
- Sie bekommen eine individuelle Checkliste und können damit unterwegs die Funkanlage selber überprüfen.
- Mit DSC Radiocheck können Sie die Funktion des SSB Funkgerätes unter den Ausbreitungsbedingungen prüfen.
- An Ihren Geräten mache ich eine Einweisung auch für Ihre Crew, das bringt für den Skipper Entlastung.
Die Dauer von Geräte-Check und -Training bestimmen Sie selbst.
Sprechen Sie mich an:
Mail: wilhelm.alm (at) marine-radio-school.net
Seminar: Internet per WiFi in Marina oder übers Handy
Viele Marinas und Restaurants bieten einen WiFi Zugang zum Internet.
Beim Ankern in Buchten kommt man noch ins Handy-Netz. Um mit dem Notebook ins Internet zu kommen braucht man dann USB-Sticks oder ein Smart-Phone.
Die Reichweite kann man mit einer Zusatz- Antenne verbessern. Dadurch wird das Internet auch schneller.
Wie bei vielen Dingen im Leben gilt: Je ausgefeilter die Lösung, umso komplizierter und anfälliger wird die Realisierung. Im Seminar werden mehrere Lösungsansätze vorgestellt:
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Seminar: SAFETY - Das GMDSS Konzept nutzen
SAFETY - GMDSS ist nur ein Sicheheits-Konzept.
Der rote DISTRESS Knopf funktioniert nur nicht überall.
Weil es am Geld fehlt, haben viele Staaten noch nicht das GMDSS System "in operation".
Im Seminar wird nicht noch mal der Inhalt der LRC Kurse durchgekaut, sondern einige Routineaufgaben werden im Detail besprochen, damit auch Crewmitglieder diese Dinge übernehmen können.
Dadurch wird der Skipper entlastet.
Mehr Kompetenz = mehr Sicherheit.
Welche Unterlagen sollte ich dabei haben?
Seminar: Ist Amateurfunk was für mich?
Die ICOM Kurzwellen-Funkgeräte M801E und M802 lassen sich durch eine Tasten-Kombination auch für Amateurfunk nutzen.
Empfangen darf damit jeder, z.B. Wettervorhersagen, zum Senden ist jedoch eine Amateurfunklizenz erforderlich.
Was bringt mir der Amateurfunk?
Zu den Fahrtensegler-Netzen sagt docksideradio.com:
“ Contact with fellow cruisers, and a key safety tool for gathering information on weather and sea conditions.”
http://www.docksideradio.com/Cruising%20Nets.htm